MSC地中海邮轮方面表示，霸总针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：霸总2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，关晓其中前往香港的短途航线历时3天2晚，关晓将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。有一个变化是大家会更早预定船票，彤戴我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，墨镜也重磅升级陆地体验，墨镜针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。顺应中国逐步步入老龄化社会、霸总鼓励多胎生育的趋势，霸总以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，关晓MSC地中海邮轮方面也明确表示，关晓将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，彤戴可以提供2,217间客舱。我们将进一步完善航线部署，墨镜提供更多的目的地选择。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，霸总同时更多外资邮轮公司回归，霸总以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，关晓为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。目前A期、彤戴B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

财报还显示，墨镜2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。财报显示，霸总去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，关晓达到6000家。这桩收购也让九号公司的出海，彤戴相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

(责任编辑：齐豫)