碳金融衍生品主要依托于各碳排放权交易所进行，重磅主要品种包括碳远期、重磅碳期权、碳掉期等，目前我国的相关衍生品交易规模较小，制度也有待进一步规范，相比海外更加成熟的碳市场以衍生品交易为主的交易状况，我国绿色衍生品发展仍有较大的提升空间，增加交易所交易品种、完善交易制度、强化交易数据披露、及专业化投资者培养均至关重要。

另一方面，苹果相比信贷数据，社融数据是能够综合反映间接、直接融资的更为有效的指标，代表性更强。2023年12月，放弃证监会、放弃国资委联合发布《关于支持中央企业发行绿色债券的通知》，意在强化中央企业绿色低碳技术科技攻关和应用布局，同时带动支持民营经济绿色低碳发展。

商业银行也通过发行具备定向用途的商业银行普通债，电动进而信贷支持小微企业或涉农主体经营。早在2016年8月，汽车央行等七部委发布的《关于构建绿色金融体系的指导意见》明确提及探索将绿色信贷纳入宏观审慎评估框架，汽车并于2017年三季度把绿色金融纳入MPA信贷政策执行情况进行评估。但总体看，计划我国的绿色基金，及绿色信托、绿色保险和绿色租赁等金融工具，目前仍处在初期发展阶段。

我们判断后续信贷市场司将与货币政策司形成合力，重磅货政司创设相关结构性政策工具，重磅信贷市场司引导相关工具的结构性效果有效落地见效，强化对五大领域的结构性引导效果。其次，苹果继续强化对科技领域的信贷支持。

央行于2022年4月推出普惠养老专项再贷款工具，放弃目前该工具继续在浙江、放弃江苏等5个试点省份开展，截至2023年末，工具余额为18亿元，比年初增加11亿元，累计带动金融机构向5个试点省份的69个普惠养老服务项目提供融资支持21.6亿元，随着养老产业发展，此项工具仍有较大发挥空间。

5）推动银行为科创型企业并购融资活动提供更多的信贷支持，电动并购贷款还有很大空间。去年11月份，汽车新发放的私人控股企业贷款加权平均利率4.24%，与上年同期相比下降了23个基点。

其中，计划2023年国内市场绿色债券发行规模8359.9亿元，发行只数475只。（五）未来政策可能性探讨：重磅直接融资为主、间接融资为辅首先，我们认为未来科创企业的直接融资仍有较大的增长空间。

另外，苹果2023年末，私人控股企业贷款余额超过41.2万亿元，全年增加3.8万亿元，同比多增9500亿元，授信户数716万户，全年增加116万户，同比多增8万户。其中，放弃2023年共增加支农支小再贷款额度2500亿元，放弃延续实施普惠小微贷款支持工具，2024年1月24日提出将普惠小微贷款的认定标准由现行单户授信不超过1000万元放宽到不超过2000万元，下调支农支小再贷款、再贴现各期限档次利率0.25个百分点。

(责任编辑：李玮)